Everllence und Hudong-Zhonghua schließen Entwicklungsvereinbarung für LNG-Carrier
Branchenübergreifende Zusammenarbeit ebnet den Weg für weiteren technischen Fortschritt
Everllence hat mit Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., dem führenden staatlichen chinesischen Schiffbauunternehmen mit Sitz in Shanghai, einen Entwicklungsvereinbarung (Engineering Design Agreement, EDA) unterzeichnet. Gegenstand ist die Entwicklung eines LNG-Carriers der 180.000-Kubikmeter-Klasse mit einem DFE+-Antriebssystem (Dual-Fuel Electric+) von Everllence.
Die Partner wollen damit einen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren und effizienteren LNG-Transport leisten. Dies gilt insbesondere vor dem Hintergrund der weiter verschärften CII-Emissionsanforderungen der IMO. Bereits zuvor arbeiteten Hudong-Zhonghua und Everllence bei der Lieferung von zehn konventionellen DFDE-LNG-Carriern (Dual-Fuel Diesel Electric) zusammen.
Der Vertrag wurde am 5. Juni 2026 von Yang Chunhua, Technical Centre Deputy Director bei Hudong-Zhonghua, unterzeichnet. Everllence wurde durch Pan Ke, Head of Sales & Projects, Four-Stroke China, vertreten.
Song Wei, Chief Technical Engineer bei Hudong-Zhonghua, sagt: „Die Dekarbonisierung ist ein klarer Entwicklungstrend in der Schifffahrt. Gleichzeitig stehen Reeder vor bislang beispiellosen Herausforderungen und Unsicherheiten, wenn sie bis 2050 Netto-Null-Treibhausgasemissionen erreichen wollen. Wir freuen uns daher sehr, gemeinsam mit Everllence eine hocheffiziente hybridelektrische Antriebslösung für LNG-Carrier zu entwickeln. Sie soll Reedern zusätzliche Optionen eröffnen.“
Dominik Thoma, Global Manager LNG Cargo bei Everllence, sagt: „Einzelne Technologieanbieter können heute nur noch begrenzte Effizienzsteigerungen erreichen. Für größere Fortschritte müssen Werften und Motorenhersteller daher eng zusammenarbeiten. Hudong-Zhonghua als Marktführer im Bau von LNG-Carriern und Everllence als Marktführer in der Entwicklung und Fertigung von Viertaktmotoren verfügen gemeinsam über die Fähigkeiten, um die Weiterentwicklung von Antriebssystemen maßgeblich voranzutreiben.“
