Everllence - Moving big things to zero

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Was wir tun

Wir liefern Dekarbonisierungs-Technologien für globale Schifffahrt, Energieerzeugung und Industrie

Schifffahrt, Energieerzeugung und Schwerindustrie verursachen fast ein Drittel der weltweiten CO₂-Emissionen. Das sind die Sektoren, die sich am schwersten dekarbonisieren lassen, und die am dringendsten weiterlaufen müssen. Energie-Infrastruktur arbeitet in gewaltigem Maßstab und ist eng mit globalen Lieferketten verwoben. Ihr Umbau ist komplex. Aber er muss jetzt beginnen. Genau hier kommen wir ins Spiel.

Wir entwickeln die Technologien, die Dekarbonisierung praktikabel und wirtschaftlich machen, für die Industrien, auf die sich die Welt verlässt. Von den Motoren, die den Welthandel antreiben, bis zu den Wärmepumpen, die ganze Städte heizen.

Mehr über unseren Fokus

Future Technologies

Technologien für eine klimaneutrale Zukunft

Quote
Wir haben die Chance, Industrien zu dekarbonisieren, die für die Weltwirtschaft entscheidend sind. Dafür stehen wir jeden Morgen auf.  

Dr. Uwe Lauber, CEO Everllence

Branchen

Wir arbeiten in den Schlüsselbranchen der Weltwirtschaft, dort, wo jede eingesparte Tonne am meisten zählt

Was uns voranbringt

Discover Stories

Tiefe Einblicke in unsere Projekte

Vom Düngemittel zum Schiffskraftstoff

Ammoniak wird vom Konzept zur Realität. In Japan testen Everllence und Lizenznehmer Mitsui E&S den weltweit ersten kommerziellen ME-LGIA-Großmotor. Verbrauch, Emissionen und Sicherheit werden verifiziert, bevor der Motor auf einem Bulk Carrier in See sticht. Ein entscheidender Schritt zur CO₂-freien Schifffahrt.

Zur Story

Der Kurs IMO Richtung Netto-Null

Eine einjährige Pause beim IMO Net-Zero Framework lässt die Schifffahrt ohne die erwarteten Regeln zurück. Fachleute von Everllence und DNV erklären, was das Framework weiterhin verspricht, warum ein Inkrafttreten frühestens 2028 möglich ist und warum die Arbeit an Kraftstoffen, Bepreisung und Compliance jetzt erst recht weitergehen muss.

Zur story

Aktuelle News

The Minister-President together with Everllence CEO
Bayerischer Ministerpräsident zu Gast bei Everllence in Augsburg
Dr. Markus Söder würdigt die Konzernzentrale als starken Industriestandort für Zukunftstechnologien aus Bayern
Thomas Andreassen, Henri Kinnunen
Everllence und WE Tech Solutions schließen Partnerschaft zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
Die Kooperation erweitert das Omnicare-Angebot um Elektrifizierungs- und Retrofit-Lösungen für Reedereien weltweit
Everllence-Kompressoren für FPSO-Projekt vor der Küste Angolas
Acht Kompressorstränge für neues FPSO von Azule Energy
Everllence erweitert Schulungszentrum in Augsburg
Fast doppelte Fläche in der neuen PrimeServ Academy für praxisnahe Trainings und neue Technologien
TURBAIR® Vakuum-Technologie für Premium-Tissuemaschine in USA
Everllence liefert zwei RC-Vakuum-Gebläse für eine Tissue-Papierherstellungsmaschine im Premium-Segment in den USA
Volkswagen Group schließt mit Bain Capital exklusive Vereinbarung über den Verkauf der Mehrheitsbeteiligung an Everllence ab
Die von der Volkswagen Group mit Bain Capital geschlossene exklusive Vereinbarung sieht den Verkauf von 51 Prozent der Anteile an Everllence vor, mittelfristig plant die Volkswagen Group, mit 49 Prozent wichtiger Anteilseigner zu bleiben.
PrimeServ schließt Methanol Umrüstung für Seaspan erfolgreich ab
Die bewährte und skalierbare Plattform für die Umrüstung von Schiffen auf Dual Fuel–Betrieb gilt als neuer Marktstandard
WTZ Test bench
Everllence startet Forschungsprojekt zur Entwicklung von klimaneutralen Kraftwerken
Projekt „HydroMonia“ erforscht Kraftwerkskonzepte zum kohlenstofffreien Motorenbetrieb mit Wasserstoff oder Ammoniak
Erfolgreicher Typgenehmigungstest ermöglicht weitere Entwicklung des ME-LGIA
Probefahrt mit dem Ammoniakmotor von Everllence rückt näher
ME-GI
Everllence erhält weltweit ersten Auftrag für ME-GI 10.7
Dual-Fuel-Methanmotor der nächsten Generation erhält Referenzauftrag im Autotransportsegment
Heat pump river water
Baubeginn für Europas größte Flusswasser-Wärmepumpe
Fertigung der Kernkomponenten für die 150-MW-Großwärmepumpe von Everllence weit fortgeschritten – Hauptbauarbeiten am Standort Köln-Niehl beginnen
20V28_33D_STC
Everllence 28/33DSTC-Motoren für neue PES-Fregatte der kolumbianischen Marine
Doppelantriebe für SIGMA-Klasse von Damen Naval
Everllence verzeichnet anhaltend hohe Nachfrage bei Mk10.7 Zweitaktmotoren
Modulares Design des Everllence B&W Mk10.7 Motorenportfolios stärkt Investitionssicherheit für Schiffseigner
Everllence_Werk Deggendorf
Monacum Partners übernimmt das Reaktoren- und Apparatebaugeschäft DWE von Everllence in Deggendorf
Die Münchner Private-Equity-Gesellschaft Monacum Partners GmbH hat eine Vereinbarung über den Erwerb des Reaktoren- und Apparatebaugeschäfts DWE am Standort Deggendorf von der Everllence SE, vormals MAN Energy Solutions SE, unterzeichnet.
Everllence Hauptmotoren für neue Fähren von BC Ferries
Kanadische Fährgesellschaft setzt bei ehrgeizigen Effizienz- und Emissionsreduktionszielen auf 32/44CR-Motoren
Klaus Rasmussen, Project Sales Director PrimeServ Denmark, Everllence
Everllence warnt vor 50-GW-Lücke bei Erfüllung von IMO-Zielen zur Reduktion der Treibhausgas-emissionen
Schwache Nachrüstaktivität im Markt gefährdet die Treibhausgasziele trotz Wechsel auf Null- oder Nahe-Null-Kraftstoffe bei Schiffsneubauten
Erster Motor mit Everllence-Logo verlässt Augsburger Werk
Mit der Markenumstellung am Produkt ist ein weiterer Meilenstein des Rebrandings erreicht.
Everllence B&W 6G60ME-LGIA
Ammoniakmotor nimmt entscheidende Hürde auf dem Weg zur Markteinführung
Werksabnahme bestätigt solides technisches Konzept und treibt die weitere Entwicklung des ME-LGIA-Motors an
Söder Houston
Bayerischer Ministerpräsident würdigt die Stärke des deutschen Maschinen- und Anlagenbaus in den USA
Markus Söder besucht US-Standort von Everllence in Houston, Texas
Bureau Veritas zertifiziert „PrimeServ Assist“, die digitale Überwachungslösung von Everllence
Type Approval Certification optimiert Zugang zur zusätzlichen SMART(MH3)-Klassifizierung für von Bureau Veritas klassifizierte Schiffe und stärkt Everllences Rolle in der maritimen Digitalisierung