Everllence super sign als Insel im Meer

Durch Nachrüstungen lassen sich CO₂-Emissionen erheblich reduzieren.

Everllence setzt Nachrüsttechnologien ein, um Schiffs- und Kraftwerksmotoren in zukunftsfähige Maschinen umzuwandeln, die mit synthetischen Kraftstoffen – sowohl gasförmig als auch flüssig – betrieben werden können. Upgrade-Lösungen und maßgeschneiderte Nachrüstungen von Everllence PrimeServ eröffnen zahlreiche Möglichkeiten. Sie steigern Zuverlässigkeit, Effizienz und Leistung, senken die Wartungskosten und erhöhen die betriebliche Flexibilität. Noch wichtiger ist, dass sie die Einhaltung immer strengerer Umweltauflagen sicherstellen. Die Nachrüstung eines Motors verlängert dessen Lebenszyklus deutlich und reduziert die CO₂-Emissionen um bis zu 97 % im Vergleich zum Neubau eines Schiffes.

Fakten

Gut zu wissen

20
%
Unsere Nachrüstungslösungen verringern Treibhausgasemissionen um bis zu 20 Prozent.
86 Millionen
t
Potenzielle Einsparungen an CO₂-Emissionen.
3.700
Motoren mit Potenzial für eine zukünftige Kraftstoffnachrüstung.

Sorgen Sie dafür, dass Ihre Motoren, Systeme und Geräte konform und wettbewerbsfähig bleiben

Frachtschiffe und Kraftwerke sind langfristige Investitionen. Durch Nachrüstung und Modernisierung mit hochwertigen Everllence-Produkten werden sie nachhaltiger, bleiben über Jahrzehnte nutzbar und sind zugleich eine attraktive Investition.

Nachrüstungen sind ein zentraler Bestandteil der Energiewende und entscheidend für den Aufbau einer grünen Flotte von Schiffen und Kraftwerken, die zur Erreichung der Ziele des Pariser Abkommens beitragen.

Eine aktuelle Studie zeigt, dass rund 1.900 Zweitakt- und 1.800 Viertakt-Schiffs- und Kraftwerksmotoren das Potenzial für eine Umrüstung auf künftige Kraftstoffe haben.

Maximieren Sie Ihre Einsparungen mit zukunftsfähigen Kraftstoffen durch innovative Nachrüstlösungen 

Mit den Dual-Fuel-Motoren von Everllence ist der Wechsel zwischen verschiedenen Kraftstoffen besonders einfach. Sie sind vielseitig einsetzbar und können sowohl flüssige als auch gasförmige Kraftstoffe nutzen. Diese Flexibilität ermöglicht es, je nach Kostenlage oder gesetzlichen Vorgaben frei zwischen Kraftstoffen zu wechseln. Darüber hinaus können die Motoren auch während des Betriebs nahtlos zwischen Kraftstoffen umschalten, ohne dass die Leistung beeinträchtigt wird. Wenn Sie einen Einstoffmotor auf Dual-Fuel-Betrieb umrüsten möchten, beachten Sie bitte, dass dafür möglicherweise Anpassungen an der Kraftstoffversorgungsinfrastruktur erforderlich sind. Unser Team von Everllence PrimeServ-Kraftstoffexperten berät Sie gerne und stellt die verschiedenen Optionen vor.

Die Umrüstung bestehender Motoren auf Dual-Fuel-Betrieb ist ein entscheidender Schritt zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, da sie eine wirkungsvolle und schnell umsetzbare Maßnahme darstellt. Dies ist ein wichtiger erster Schritt, denn alle Dual-Fuel-Motoren können auch mit einer Reihe klimaneutraler synthetischer Kraftstoffe betrieben werden – darunter synthetisches Erdgas (SNG), grünes Ammoniak und Methanol. Aus wirtschaftlicher Sicht ist eine Nachrüstung deutlich effizienter als der Einbau eines neuen Motors oder der Bau eines neuen Schiffes.

Effizienzsteigerung und Kosteneinsparungen 

Unsere Nachrüstlösungen, Upgrades und Dienstleistungen optimieren Ihre Investitionsrendite. Sie erhöhen die Effizienz und Leistung und senken gleichzeitig die Kosten für Wartung, Kraftstoff und Schmieröl.

Nachrüstungen und Upgrades für Schiffsanwendungen

Sorgen Sie dafür, dass Ihre Motoren konform und wettbewerbsfähig bleiben

Von Nachrüstprodukten und Ingenieurdienstleistungen bis hin zu Upgrades für Dual-Fuel-Motoren sind wir darauf spezialisiert, den Wert und die Lebensdauer Ihrer Anlagen zu maximieren.

Erfahren Sie mehr über Nachrüstungen für Schiffsanwendungen

view from container ship on ocean
arial view of a power plant in Indonesia

Nachrüstungen für Kraftwerke

Für einen saubereren Kraftwerksbetrieb 

Gehen Sie mit modernsten Nachrüstungen in die Zukunft, die Ihre Energieanlagen aufrüsten und Ihr Geschäftsmodell heute wie morgen voranbringen.

Erfahren Sie mehr über Nachrüstungen für Kraftwerke.

Experten für Nachrüstungen und Umrüstungen auf Dual-Fuel-Antriebe

Bei Everllence verfügen wir über langjährige Erfahrung in der Nachrüstung von Motoren mit modernster Technologie. Wir haben auch Pionierarbeit bei der Umrüstung großer Containerschiffe auf LNG-Betrieb geleistet, beispielsweise für Hapag-Lloyd, und rüsten derzeit die Motoren eines Karadeniz-Powerships von Schweröl- auf Dual-Fuel-Betrieb um.

MAERSK Containerschiffe hintereinander aufgereiht im Ozean
Maersk-Methanol-Nachrüstungen
A.P. Moller – Maersk, das dänische integrierte Logistikunternehmen, hat mit PrimeServ einen Vertrag über die Nachrüstung der Hauptmotoren von 11 Containerschiffen unterzeichnet. Diese Schiffe werden mit Dual-Fuel-Motoren des Typs Everllence B&W 8G95ME-LGIM10.5 ausgestattet, die sowohl mit Schweröl als auch mit Methanol betrieben werden können. Das erste Schiff soll Mitte 2024 umgerüstet werden – ermöglicht durch das umfassende Lösungspaket von PrimeServ.
Karadeniz
Nachrüstung von Kraftwerksschiffen
Das türkische Unternehmen Karadeniz ist bekannt für schwimmende Kraftwerke in Regionen mit akutem Strombedarf. Everllence unterstützt Karadeniz bei der Verbesserung seiner Umweltbilanz, indem Schwerölmotoren auf Dual-Fuel-Betrieb umgerüstet werden. Derzeit rüstet Everllence PrimeServ vier Kraftwerksschiffe mit insgesamt 32 Motoren auf Dual-Fuel-Betrieb um.
Containerschiff am Hafen
ElbBlue SNG

Das Containerschiff ElbBLUE markiert einen Meilenstein in der Dekarbonisierung der Schifffahrt. 2021 wurde es zum weltweit ersten Containerschiff, das mit klimaneutralem synthetischem Erdgas (SNG) betrieben wird. Dafür wurde der Schwerölmotor auf einen Everllence-Dual-Fuel-Antrieb umgerüstet. Das Schiff fährt mit einer Mischung aus synthetischem und fossilem Flüssigerdgas. Im September 2021 bunkerte die ElbBLUE 20 Tonnen synthetisches Erdgas und konnte während ihrer ersten Fahrt mit diesem Kraftstoffmix die Treibhausgasemissionen um fast ein Drittel reduzieren.

Alternative Kraftstoffe

Die richtige Lösung finden

Neben Methanol können auch andere Kraftstoffe eine Lösung für Ihre Schiffsanwendung sein: LNG, Biokraftstoffe oder Ammoniak. Finden Sie jetzt die optimale Lösung für Ihre Anforderungen.
Businessmenschen am Alternative-Brennstofe-Tisch mit Tablets

Häufig gestellte Fragen

Nachrüstungen sind für Schiffe jeden Alters sinnvoll, nicht nur für neue. Sie verlängern die Lebensdauer und sichern die Einhaltung sich entwickelnder Industrie- und Umweltstandards. Die geeigneten Optionen hängen vom Alter, Zustand und Design des Schiffs ab – auch ältere Schiffe können profitieren.

Die Umrüstung auf sauberere Technologien bietet zahlreiche Vorteile: eine deutliche Reduzierung von Luftschadstoffemissionen, die Einhaltung internationaler Vorschriften, eine verbesserte Kraftstoffeffizienz sowie geringere Lärmemissionen. Darüber hinaus steigern sie die Sicherheit, verringern den CO₂-Ausstoß und unterstützen so die langfristige Nachhaltigkeit – gleichzeitig eröffnen sie den Zugang zu umweltbewussten Märkten.

Die Ausfallzeit hängt stark vom Projektumfang, den Anpassungen, dem Standort, regulatorischen Anforderungen und möglichen unvorhergesehenen Problemen ab. Sie kann von einigen Wochen bis zu mehreren Monaten variieren. Eine sorgfältige Projektplanung hilft, die Ausfallzeit zu minimieren, während unerwartete Herausforderungen sie verlängern können. Ziel ist es, ein Gleichgewicht zwischen minimaler Ausfallzeit und höchster Qualität sowie Sicherheit der Arbeiten zu erreichen.