Geschichte

Die Ursprünge

Everllence (vorher MAN Energy Solutions) und die ehemalige MAN Gruppe insgesamt gehen auf zwei Unternehmensgründungen zurück. Den Grundstein legte die Gründung der Eisenhütte St. Antony, der Keimzelle der Eisen- und Stahlindustrie im Ruhrgebiet, im Jahr 1758. Aus dieser entwickelte sich 1873 – nach zahlreichen Zusammenschlüssen mit anderen Hüttenbetrieben – die Gutehoffnungshütte (GHH) in Oberhausen.

In Augsburg entstand im Jahr 1840 die Sander’sche Maschinenfabrik, gegründet von Ludwig Sander. Nach mehreren Fusionen ging aus ihr 1908 die Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (M.A.N.) hervor.

Fakten

Gut zu wissen

1758

Gründung der Eisenhütte St. Antony in Oberhausen

1840

Gründung der Sander’schen Maschinenfabrik in Augsburg

Meilensteine

1787 – Bau des ersten deutschen (pferdebetriebenen) Schienenwegs Rauendahler Kohlenweg
1814 – Erste Dampfmaschine
1857 – Erster Kompressor
1893 bis 1897 – Entwicklung und Bau des ersten Dieselmotors der Welt zusammen mit Rudolf Diesel
1897 – Müngstener Eisenbahnbrücke
1904 – Erster Turbokompressor, erste Dampfturbine, erstes Dieselgroßkraftwerk
1912 – Erstes seegehendes Schiff „Selandia“ mit Dieselantrieb
1915 – Beginn des Lastwagenbaus
1923 – Erster Fahrzeugdieselmotor der Welt mit Direkteinspritzung
1932 – Stärkster Diesellastwagen der Welt mit 150 PS/110 kW
1938 – Produktionsbeginn von Dieselackerschleppern
1951 – Erster deutscher Abgasturbolader für Lkw mit 35 % Leistungssteigerung

historical photo of old diesel engines in the MAN Museum

Historical photograph of valves in production

1977 – Größte Aufzugsanlage der Welt für dänisches Krankenhaus
1981 – Erste europäische Solarfarm
1982 – Erster Zweitakt-Großdieselmotor mit über 50 % Wirkungsgrad
1987 – Weltgrößter dieselelektrischer Antrieb für ziviles Schiff
1998 – Bau der Magnetringe des weltgrößten Elektromagneten für CERN
2003 – Kompressorstrang für die weltgrößte GTL-Anlage (Gas to Liquids)
2013 – Markteinführung MAX1-Axialkompressor
2018 – Vorstellung Zweitaktmotor Dual-Fuel MAN B&W ME-LGIP für LPG-Betrieb
2021 – Übernahme von H-TEC SYSTEMS
2022 – Markteinführung der neuen Viertakt-Motorenfamilie MAN 49/60
2023 –Lieferung von drei RG-Kompressorsträngen für das niederländische „Porthos”-Projekt zur CO₂-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung
2023 - Erster High-speed Viertaktmotor Everllence 175D bereit für den Betrieb mit 100 % Biokraftstoff

Rudolf Diesel: Erfinder des Dieselmotors

Vor mehr als 130 Jahren begann die Zusammenarbeit zwischen Rudolf Diesel und der Maschinenfabrik Augsburg. Das Ergebnis: ein revolutionär neuer Verbrennungsmotor. Mit seiner Zusage, die Realisierung dieser Erfindung bis zur Marktreife finanziell und technisch zu unterstützen, bewies der damalige Generaldirektor, Heinrich von Buz, viel unternehmerischen Mut. Kein anderer Fabrikant war so überzeugt von Diesels Idee bzw. erkannte deren Potenzial in seiner globalen Tragweite. Die Erfindung des Dieselmotors stellt den bis dato bedeutendsten und bekanntesten technologischen Wandel der Unternehmens-Historie dar – ein Wandel, der ohne die Weitsicht eines Heinrich von Buz nicht eingeleitet worden wäre. Diese Weitsicht beweist Everllence auch heute noch. 'Moving big things to zero' richtet den Fokus auf Lösungen zur Dekarbonisierung der Weltwirtschaft und beschreibt die Transformation des Unternehmens von einem reinen Produktlieferanten hin zu einem Anbieter für komplexe neue Lösungen in der Schifffahrt, der Energiegewinnung und der Industrie.

historical photograph of Rudolf Diesel reading in a book

Unsere Produktkuriositäten

Von Bratpfannen und Kanonenkugeln über den weltweit ersten Dieselmotor bis hin zu den heutigen Wasserstofftechnologien – unsere Produkte spiegeln über 260 Jahre Innovation, Anpassung und mutige Ingenieurskunst wider. Entdecken Sie einige überraschende Entwicklungen im Laufe der Zeit.

Prothesen für Kriegsversehrte

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Prothesen, zum Beispiel eine Armprothese mit Greifhand oder eine bewegliche Beinprothese, hergestellt.

historische Aufnahme Schwebebahn Wuppertal

Wuppertaler Schwebebahn

1901 wurde die Schwebebahn eröffnet, die bis heute als eines der sichersten Verkehrsmittel der Welt gilt.

historische Aufnahme Fertighaus aus Stahl

Fertighäuser aus Stahl

1946 begann die damalige M.A.N. Fertighäuser aus Stahl herzustellen, um dem Mangel an Wohnraum nach dem Zweiten Weltkrieg entgegenzuwirken.

Windkraftanlage

Im Projekt GROWIAN experimentierte das Unternehmen schon damals mit Windkraftanlagen.

Bau einer Bonbon-Maschine

1958 baute die damalige M.A.N. eine Bonbon-Maschine , die bis vor wenigen Jahren noch für eine Schaustellerfamilie im Einsatz war.

Everllence heute

Moving big things to zero mit unseren Technologien

Wir bieten ein Portfolio wegweisender Zukunftstechnologien, die zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen und gleichzeitig ein erhebliches Marktpotenzial und geschäftlichen Erfolg versprechen. Mit unserem Know-how, unserer Fachkompetenz und unserer Führungsposition in jeder dieser Technologien sind wir bestens gerüstet, um nachhaltige Lösungen für die aktuellen klimatischen Herausforderungen anzubieten.

Erfahren Sie mehr über unsere Fokus Technologien

1953

Eröffnung des MAN Museums in Augsburg

1938

Gründung des historischen Archivs in Augsburg

Unser MAN Museum in Augsburg

Im April 1953 wurde das MAN Museum in Augsburg eröffnet. Die Dauerausstellung ermöglicht Ihnen einen Einblick in die gesamte Geschichte, des Unternehmens von den Anfängen der Sander’schen Maschinefabrik bis zur heutigen Everllence.

Erfahren Sie mehr über das MAN Museum

Historisches Archiv

Unser Historisches Archiv enthält ca. 2 Mio. Dokumente zur Unternehmens- und Produktgeschichte. Rechercheanfragen werden gerne schriftlich entgegengenommen unte museum-archiv@everllence.com

Erfahren Sie mehr über das Historische Archiv